⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
ВНИМАНИЕ!
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!
‼️С 16.01.2023 планируется введение новых критериев корректности рейсов (версия 6.0).
1️⃣ При запуске рейсов будет проверяться соответствие трех координат:
⁃ объекта образования ОСС (стройки);
⁃ транспортного средства отправляемого в рейс;
⁃ мобильного устройства ответственного за работу с КПТС (телефон прораба на стройке).
‼️Для исключения некорректных рейсов необходимо до 16.01.2023 в АИС ОССиГ актуализировать объекты образования ОСС, указав координаты границ объекта строительства. При их отсутствии рейсы будут некорректными.
⚠️ Инструкция по актуализации объектов строительства (стр.10):
https://ossigmos.ru/registracziya-othodoproizvoditelya-i-obekta-obrazovaniya-v-ais-ossig-g-moskva-novaya-instrukcziya-versiya-4-0-dekabr-2022/
⚠️ Сервис определения координат объекта строительства:
yandex.ru/map-constructor/location-tool
⚠️ Срок рассмотрения заявок на актуализацию данных — до 3 рабочих дней.
‼️При возникновении вопросов и проблем, обращайтесь в СТП
Согласно пункту 1 Положения о Департаменте строительства города Москвы (далее — Департамент), утвержденного постановлением Правительства Москвы от 05.03.2011 № 59-ПП, Департамент является функциональным органом исполнительной власти города Москвы, осуществляющим функции по координации деятельности участников
процесса обращения с отходами строительства и сноса, в том числе грунтами
(далее — ОСС), в городе Москве.
Пунктом 1.1 протокола заседания Межведомственной рабочей группы
по вопросам функционирования АИС «ОССиГ» (далее-МРГ)
от 17.01.2023 № 82 утверждены критерии корректности рейсов транспортных средств (далее-ТС) при перемещении ОСС для учета в АИС «ОССиГ» версии 6.0
(далее-критерии), вступившие в силу 01.02.2023 (прилагаются), предусматривающие учет передачи данных с установленных на ТС радиотехнических средств слежения
в государственную информационную систему «Единая региональная
навигационно-информационная система города Москвы» (далее — РНИС).
По результатам анализа информации, содержащейся в АИС «ОССиГ», количество
некорректных рейсов по состоянию на 13.02.2023 составляет более 80%.
В целях исключения в дальнейшем формирования в АИС «ОССиГ» некорректных
рейсов, предлагается организовать работу по актуализации отходоперевозчиками
сведений о ТС в АИС «ОССиГ» и в РНИС, а также по приведению в соответствие
настроек операторов передачи данных о координатах СР5/ГЛОНАСС ТС в РНИС
(инструкция прилагается).
Обращаю Ваше внимание, что МРГ прорабатывается вопрос о централизованном
рассмотрении на заседании МРГ некорректных рейсов, совершенных с даты
вступления в силу критериев.
С учетом изложенного прошу дать поручение соответствующим подразделениям
довести указанную информацию до генеральных подрядчиков и отходоперевозчиков, организовать соответствующую работу, а также проконтролировать исполнение.
КРИТЕРИИ КОРРЕКТНОСТИ РЕЙСОВ 6.0
Используемые сокращения:
АИС «ОССиГ») — Автоматизированная информационная система
«Регулирование перемещения отходов строительства, сноса и грунтов
в городе Москве»
ОСС — отходы строительства, сноса и грунты
Разрешение — разрешение на перемещение отходов строительства,
сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов, выданное
в соответствии с административным регламентом предоставления
государственной услуги города Москвы «Выдача разрешения на
перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений,
в том числе грунтов», утвержденного постановлением Правительства
города Москвы от 26.08.2020 № 1387-ПП
КПТС — комплекс программно-технических средств — набор
программно-технических компонентов, применяемый в целях
обеспечения контроля за показателями, характеризующими массу
перемещаемых ОСС, предоставляемый Департаментом
информационных технологий города Москвы
Мобильный КПТС — мобильное приложение «Мобильный КПТС»
Ответственное лицо — представитель отходопроизводителя,
назначенный ответственным за работу с Мобильным КПТС на объекте
образования ОСС
ТС -транспортное средство отходоперевозчика, зарегистрированное
в АИС ОССиГ
РНИС — Государственная информационная система «Единая
региональная навигационно-информационная система города Москвы»
БНСО — бортовое навигационно-связное оборудование, установленное
наТС и осуществляющее передачу координат СР5/ГЛОНАСС в РНИС
ОП — объект приёма ОСС, зарегистрированный в АИС ОССиГ
КИП — контрольно-измерительный пункт, установленный на ОП
1. Критерии, связанные с объектом образования ОСС:
1.1 Отходопроизводитель не зарегистрирован в АИС ОССиГ
1.2 Объект образования не зарегистрирован в АИС ОССиГ
1.3 КПТС объекта образования не зарегистрирован в АИС ОССиГ
1.4 На объекте образования отсутствует действующее Разрешение
1.5 ТС направлено в рейс без применения Мобильного КПТС
1.6 ТС направлено в рейс позже срока действия Разрешения
1.7 При запуске рейса Ответственное лицо находилось на расстоянии
более 500 метров от границ объекта образования
1.8 При запуске рейса Ответственное лицо находилось на расстоянии
более 500 метров отТС
1.9 При запуске в рейс ТС находилось на расстоянии более 500 метров
от границ объекта образования
2. Критерии, связанные с процессом транспортирования ОСС:
2.1 Отходоперевозчик не зарегистрирован в АИС ОССиГг
2.2 ТС не зарегистрировано в АИС ОССИГ и не оснащено БНСО
2.3 В процессе рейса ТС передавало координаты СР5/ГЛОНАСС
в РНИС реже 1 раза в 2 минуты
2.4 Рейс длился больше 24 часов с момента запуска
3. Критерии, связанные с объектом приема ОСС:
3.1 Отходополучатель не зарегистрирован в АИС ОССиГ
3.2 Объект приема не зарегистрирован в АИС ОССиГ
3.3 Объект приема не оборудован КИП
3.4 При въезде на ОП отсутствует замер массы ТС на КИП или ОП
не соответствует выбранному в Мобильном КПТС
3.5 ТС находилось на расстоянии более 500 метров от КИП во время
замера массы ТС на КИП при въезде на ОП
3.6 При выезде с ОП отсутствует замер массы ТС на КИП или замер
массы менее 2 тонн
3.7 ТС находилось на расстоянии более 500 метров от КИП во время
замера массы ТС на КИП при выезде с ОП
3.8 ТС находилось на расстоянии более 4 км от КИП между замерами
массы ТС на КИП при въезде на ОП и выезде с ОП
3.9 Превышена масса ОСС по разрешению для ОП, на который
выполнен рейс
Если номер БНСО в карточке транспортного средства
в АИС ОССиГ не совпадает с номером БНСО в РНИС,
передающим телеметрию, необходимо заменить
номер БНСО в АИС ОССиГ!
В случае, если номер БНСО в АИС ОССиГ совпадает с
номером БНСО в РНИС и вы уверены, что эти данные
указаны верно, но при этом этот БНСО
не передает телеметрию, то необходимо обратиться в
РНИС с помощью телеграмм-бота: @гп!=_зиррог Бо!
Возможные варианты ошибок
неверно указан протокол
Поддерживаемые протоколы:
> «Сигнал. Мамеесот»
> «Ниоп»
> «баЩеобку»
> «АмобВАЕ»
> «Орбита. Вт, МОТР»
> «бгапи. МОТР»
> «Прибор передает данные в ЕБТ5»
> «ЕСТ ретранслируемый из информационной системы»
— неверно указан адрес для передачи данных,
верный адрес: 178.208.130.54:4444
неверно указан номер БНСО
необходима перезагрузка БНСО
* недостаточно средств на сим-карте БНСО
