КИП Спецтранс-механизации доступен в АИС ОССИГ для открытия разрешений и для Москвы электронный талон не нужен

КИП — контрольно измерительный прибор (пункт) для фиксации привезенного на переработку строительного мусора.

Каждое такое устройство контролируется Департаментом строительства г. Москвы, Министерством Экологии Москвовской области (если он в МО), Департаментом информационных технологий (ДИТ), имеет 2 камеры въезд и выезл и видеокамеру «рыбий глаз», которые следят:

• за составом мусора
• за наличием у возчика Электронного талона (рейса)
• за правильностью въезда и взвешивания

После въезда на объект приема ОССиГ машина зарегистрированная в АИС ОССИГ въезжает на весы.

1. Происходит распознание номера машины и поиск ее в базе АИС ОССиГ.
2. Система позволяет заехать зажигается красный свет при ее въезде чтоб никакая иная машина не поехала следом.
3. Остановка позволяет взвесить полную машину общим весом не более 60 тонн (вес груза не более 40 тонн)
4. После взвешивания авто двигается для разгрузки к месту переработки (утилизации)
5. После разгрузки снова заезжает на весы и взвешивается пустая машина, для определения веса тары.
6. Информационная система определяет наличие ошибок и производит вычисление веса отходов.
7. В подсистеме Мобильный КПТС пользователи видят завершение рейса и параметры веса мусора. 

                Необходим тотальный контроль за въездом и выездом и своевременное реагирование решает какие рейсы Вы получите с или без ошибок. Каждый рейс это до 40 тонн груза и стоит иногда больше 100 000! Это и есть цена ошибки, если такое случилось, то системой АИС ОССИГ предусмотрены «разбор полетов» подробнее тут>>

                  КИП на территории Москвы это большая редкость, а полигон строительных отходов почти нереально в Москве. Проверить свои виды отходов можно по телефону или сообщением.